Kalkulator Perbandingan Tayar & Meter Kelajuan
Bandingkan dimensi rim dan tayar dengan grafik dinamik tepat hingga ke milimeter. Nilaikan lilitan golekan, sisihan meter kelajuan, kelegaan suspensi, dan jarak kelegaan bumi kenderaan secara masa nyata.
Muat Pantas Persediaan Perbandingan Popular
Geometri Visual Masa NyataVektor Berskala Dinamik
Perbandingan visual kejuruteraan disegerakkan secara langsung mengikut nisbah milimeter tepat
Tayar 1 (Asal / Semasa)
Lebar Rim & Ofset (ET)Pilihan
Tayar 2 (Cadangan / Naik Taraf)
Lebar Rim & Ofset (ET)Pilihan
Analisis Prestasi & Kejuruteraan
| Dimensi Tayar / Metrik | Tayar 1 (Asal) | Tayar 2 (Baharu) | Perbezaan Delta | % Varians |
|---|---|---|---|---|
| Diameter Keseluruhan | 634.3 mm (24.97") | 637.2 mm (25.09") | +2.9 mm (+0.12") | +0.46% |
| Lebar Keratan / Bunga | 225.0 mm (8.86") | 225.0 mm (8.86") | 0.0 mm (0.00") | 0.0% |
| Tinggi Dinding Sisi | 101.3 mm (3.99") | 90.0 mm (3.54") | -11.3 mm (-0.45") | -11.15% |
| Lilitan Roda | 1992.7 mm (78.45") | 2001.8 mm (78.81") | +9.1 mm (+0.36") | +0.46% |
| Putaran / Batu (Km) | 807.6 rev/mi (501.8/km) | 803.9 rev/mi (499.5/km) | -3.7 rev/mi | -0.46% |
| Perubahan Ketinggian Kenderaan | Garis Dasar Rujukan | -- | +1.45 mm (+0.06") | Kenaikan Ketinggian |
Cara Tire Comparison Calculator Berfungsi
Setiap nombor pada halaman ini dikira secara langsung daripada formula saiz tayar metrik ISO standard, dikira serta-merta dalam pelayar anda.
Masukkan tayar semasa anda
Pilih lebar, nisbah aspek, dan diameter rim yang tertera pada dinding tayar anda (contohnya 225/45 R17) sebagai Tayar 1, ukuran asas kilang anda.
Pilih saiz baharu
Tetapkan saiz yang anda pertimbangkan sebagai Tayar 2, atau muat turun salah satu pratetap popular seperti pertukaran rim Plus 1 atau saiz all-terrain.
Fahami data geometri
Kalkulator mengira tinggi dinding sisi, diameter keseluruhan, lilitan, dan putaran sebatu, kemudian memaparkan kedua-dua tayar mengikut skala yang sama.
Periksa meter kelajuan & padanan
Lihat sejauh mana meter kelajuan terjejas, bagaimana ketinggian kenderaan dan kelegaan berubah, serta pastikan saiz baharu kekal dalam toleransi ±3%.
Kalkulator & Pembanding Tayar dan Rim
Terokai kalkulator khas untuk penentukuran speedometer, offset rim, kelegaan suspensi, nisbah gear, indeks beban tayar dan ramalan kehausan.
Kalkulator Perbandingan Saiz Tayar
Bandingkan dua saiz tayar.
Pembanding Saiz Tayar Berbilang
Bandingkan beberapa saiz bersama.
Kalkulator Diameter Tayar
Anggarkan diameter keseluruhan nominal.
Kalkulator Perbezaan Diameter Tayar
Kira perbezaan mutlak dan peratusan.
Kalkulator Lilitan Tayar
Anggarkan lilitan nominal.
Kalkulator Perbezaan Lilitan Tayar
Bandingkan anggaran jarak guling.
Pembanding Lebar Bahagian Tayar
Bandingkan lebar bahagian nominal.
Kalkulator Ketinggian Dinding Sisi Tayar
Kira ketinggian dinding sisi daripada tanda saiz.
Kalkulator Perbezaan Ketinggian Dinding Sisi
Bandingkan perubahan ketinggian dinding sisi.
Kalkulator Nisbah Aspek Tayar
Terbitkan nisbah aspek daripada dimensi.
Kalkulator Jejari Tayar
Kira jejari pemunggahan nominal.
Pembanding Diameter Rim
Bandingkan diameter roda yang diperlukan.
Revolusi Tayar setiap Batu Kalkulator
Anggarkan putaran lebih satu batu.
Revolusi Tayar setiap Kilometer Kalkulator
Anggarkan putaran lebih satu kilometer.
Pembanding Revolusi Terbitan
Bandingkan spesifikasi rolling tersenarai pengeluar.
Kalkulator Pelancaran Tayar Terukur
Kira lilitan daripada perjalanan yang diukur.
Pembanding Dimensi Nominal lwn Diterbitkan
Bandingkan anggaran dengan spesifikasi pengeluar.
Dekoder Saiz Tayar Metrik
Terangkan lebar, nisbah bidang dan diameter rim.
Penyahkod Saiz Tayar Pengapungan
Terangkan dimensi tayar lori berasaskan inci.
Penukar Tayar Metrik-ke-Apungan
Nyatakan dimensi nominal dalam inci.
Penukar Tayar Pengapungan-ke-Metrik
Cari anggaran setara saiz metrik.
Penukar Unit Dimensi Tayar
Tukar milimeter, inci dan sentimeter.
Pengesah Input Saiz Tayar
Semak notasi saiz dan medan yang diperlukan.
Pencari Tayar Diameter Setara
Cari saiz berhampiran diameter sasaran.
Kalkulator Tayar Diameter Sasaran
Selesaikan untuk nisbah aspek nominal.
Penapis Toleransi Diameter
Tapis calon menggunakan had yang ditentukan.
Pencari Saiz Alternatif Rim Sama
Bandingkan alternatif pada satu diameter rim.
Kalkulator Tayar Plus-One
Bandingkan saiz menggunakan roda yang lebih besar.
Kalkulator Tayar Plus-Dua
Bandingkan saiz menggunakan peningkatan roda dua inci.
Kalkulator Bersaiz Tambah Tersuai
Terokai peningkatan diameter roda yang ditentukan.
Kalkulator Saiz Tolak
Bandingkan saiz menggunakan roda yang lebih kecil.
Pembanding Saiz Roda Musim Sejuk
Bandingkan pakej roda musim sejuk yang dicadangkan.
Pembanding Stok vs Tayar Gantian
Bandingkan dimensi gantian dengan spesifikasi asal.
Pembanding Tayar Penumpang vs LT
Bandingkan dimensi dan spesifikasi dinilai.
Pembanding Saiz Tayar Lori
Bandingkan saiz trak metrik dan pengapungan.
Pembanding Saiz Tayar Ganti
Bandingkan dimensi tayar ganti dan tayar jalan.
Kalkulator Saiz Tayar Berperingkat
Bandingkan saiz depan dan belakang.
Kalkulator Lilitan Depan-ke-Belakang
Kira beza lilitan gandar ke gandar.
Pembanding Padanan Tayar AWD
Bandingkan ukuran dengan had khusus kenderaan.
Pembanding Spesifikasi Dwi Tayar
Bandingkan keperluan jarak dan beban yang diterbitkan.
Kalkulator Ralat Speedometer
Anggarkan perubahan kelajuan selepas mengubah saiz tayar.
Kalkulator Kelajuan Sebenar
Anggarkan kelajuan jalan raya daripada kelajuan yang ditunjukkan.
Kalkulator Kelajuan Ditunjuk
Anggarkan kelajuan yang dipaparkan pada kelajuan jalan yang diberikan.
Kalkulator Faktor Pembetulan Speedometer
Kirakan pengganda pembetulan saiz tayar.
Penjana Jadual Pembetulan Speedometer
Jadualkan ditunjukkan dan anggaran kelajuan sebenar.
Kalkulator Ralat Odometer
Anggarkan perbezaan rakaman jarak.
Kalkulator Jarak Perjalanan yang Dibetulkan
Laraskan jarak yang ditunjukkan untuk pertukaran tayar.
Kalkulator Ekonomi Bahan Api yang Dibetulkan
Laraskan bacaan ekonomi bahan api berdasarkan jarak.
Kalkulator Nisbah Gear Berkesan
Kira perubahan penggearan daripada diameter tayar.
Kalkulator Nisbah Gandar Setara
Cari nisbah yang mengekalkan penggearan berkesan asal.
RPM Enjin pada Kalkulator Kelajuan
Gabungkan saiz tayar dan nisbah drivetrain.
Kelajuan Kenderaan pada Kalkulator RPM
Anggarkan kelajuan dari RPM dan penggearan.
Pembanding Kelajuan Shift
Bandingkan kelajuan teori merentas gear.
Kalkulator Perubahan Tork Roda
Kesan penggearan model dan jejari tayar.
Kalkulator Daya Traktif Teori
Gabungkan tork roda dan jejari tayar.
Kalkulator Perubahan Kelegaan Tanah Nominal
Anggarkan perubahan kelegaan dari jejari tayar.
Pembanding Jejari Bermuatan
Bandingkan jejari tayar dimuatkan yang ditentukan pengeluar.
Kalkulator Perubahan Jurang Gerbang Roda
Anggarkan perubahan jurang menegak statik.
Kalkulator Perubahan Kelegaan Tayar Dalam
Anggarkan perubahan ke arah komponen penggantungan.
Kalkulator Kedudukan Tayar Luar
Anggarkan pergerakan tayar ke arah fender.
Pembanding Roda dan Tayar Gabungan
Bandingkan dimensi, lebar dan offset.
Kalkulator Offset Roda
Kira offset pemasangan roda.
Kalkulator Perbezaan Offset Roda
Bandingkan offset lama dan baharu.
Kalkulator Jarak Belakang Roda
Kira jarak belakang menggunakan dimensi roda yang ditentukan.
Penukar Jarak Belakang-ke-Offset
Tukar ukuran pelekap.
Kalkulator Jarak Hadapan Roda
Kira unjuran roda ke luar.
Pembanding Lebar Roda
Bandingkan perubahan lebar rim.
Kalkulator Kelegaan Roda Dalam
Anggarkan perubahan pada tepi roda dalam.
Kalkulator Kedudukan Roda Luar
Anggarkan perubahan pada tepi roda luar.
Offset Berkesan dengan Kalkulator Spacer
Kira ketebalan spacer.
Kalkulator Perubahan Kedudukan Spacer
Kira perubahan kelegaan dalam dan luar.
Kalkulator Kedudukan Roda Sasaran
Selesaikan untuk kedudukan statik yang diingini.
Kalkulator Perubahan Lebar Jejak
Anggarkan perubahan trek gandar.
Pemeriksa Lebar Rim yang Diluluskan
Bandingkan roda dengan had tayar yang diterbitkan.
Pembanding Lebar Rim Pengukur
Bandingkan syarat ukuran pengilang.
Penganggar Lebar Bahagian Bergantung Rim
Anggarkan perubahan lebar dalam julat yang diluluskan.
Pembanding Corak Bolt Roda
Bandingkan kiraan bolt dan diameter pic.
Pembanding Bore Pusat Roda
Bandingkan hab dan dimensi lubang tengah.
Pembanding Templat Kelegaan Brek
Bandingkan templat pelepasan khusus roda.
Dekoder Indeks Beban Tayar
Terjemahkan indeks beban kepada kapasiti undian.
Pembanding Indeks Beban Tayar
Bandingkan penilaian penggantian dan asal.
Dekoder Penarafan Kelajuan Tayar
Terangkan penetapan kadar kelajuan.
Pembanding Penilaian Kelajuan Tayar
Bandingkan kategori kelajuan yang ditentukan.
Pembanding Penerangan Servis Tayar
Bandingkan indeks beban dan penarafan kelajuan.
Pembanding Julat Beban Tayar
Bandingkan spesifikasi julat beban.
Pembanding Beban Standard vs XL
Bandingkan spesifikasi beban dan tekanan yang diterbitkan.
Pembanding Beban Tunggal lwn Dwi
Bandingkan penilaian beban khusus aplikasi.
Alat Jadual Beban-pada-Tekanan
Cari kapasiti beban yang berkenaan.
Alat Kesetaraan Beban Gantian
Bandingkan kapasiti pada tekanan tertentu.
Kalkulator Agihan Beban Gandar
Agihkan beban yang dimasukkan merentasi tayar.
Kalkulator Margin Kapasiti Tayar
Bandingkan beban yang dimasukkan dengan kapasiti yang berkenaan.
Pembanding Spesifikasi Tekanan Tayar
Bandingkan plakad dan panduan pengilang.
Penukar Unit Tekanan Tayar
Tukar PSI, bar dan kPa.
Kalkulator Senario Suhu-Tekanan
Perubahan tekanan model di bawah andaian yang dinyatakan.
Penukar Kedalaman Bunga Tayar
Tukar milimeter dan tiga puluh saat inci.
Kalkulator Perbezaan Kedalaman Tapak
Bandingkan baki bunga yang diukur.
Kalkulator Diameter Pakai Tapak
Anggarkan pengurangan diameter daripada kehilangan bunga.
Kalkulator Lilitan Baharu lwn Usang
Bandingkan anggaran perubahan lilitan.
Kalkulator Peratus Bunga Boleh Digunakan
Bandingkan bunga dengan ambang gantian yang dipilih.
Kalkulator Kadar Haus Tayar
Kira haus yang diukur setiap jarak.
Kalkulator Unjuran Penggantian Tayar
Ekstrapolasi keausan bunga yang direkodkan.
Pembanding Haus Empat Tayar
Bandingkan bacaan bunga merentasi kedudukan roda.
Kalkulator Umur Tayar
Kira umur daripada kod tarikh DOT.
Pembanding Umur Tayar
Bandingkan tarikh pembuatan merentas set.
UTQG Treadwear Comparator
Bandingkan gred treadwear yang dilaporkan.
Pembanding Gred Daya tarikan UTQG
Bandingkan gred cengkaman piawai.
Pembanding Gred Suhu UTQG
Bandingkan gred suhu piawai.
Pembanding Penarafan Label Tayar
Bandingkan penilaian dalam skema pelabelan yang sama.
Pembanding Rintangan Berguling
Bandingkan keputusan daripada kaedah ujian yang serasi.
Pembanding Ujian Brek Basah
Bandingkan hasil yang diterbitkan di bawah keadaan yang sepadan.
Pembanding Bunyi Tayar
Bandingkan ukuran hingar di bawah protokol yang dipadankan.
Pembanding Prestasi Salji
Bandingkan keputusan ujian musim sejuk yang diterbitkan.
Pembanding Penanda Pensijilan Tayar
Bandingkan tanda pensijilan yang dilaporkan.
Pembanding Berat Tayar
Bandingkan berat tayar yang diterbitkan.
Kalkulator Berat Pakej Roda dan Tayar
Bandingkan berat pemasangan lengkap.
Pembanding Spesifikasi Tayar
Bandingkan model tepat dalam saiz biasa.
Pembanding Varian Saiz Model Tayar
Bandingkan spesifikasi merentas saiz satu model.
Harga Tayar seunit Kalkulator
Bandingkan harga tayar individu.
Kalkulator Kos Set Tayar Lengkap
Kira kos untuk kuantiti tertentu.
Kalkulator Kos Tayar yang Dipasang
Termasuk pemasangan, pengimbangan dan bayaran masuk.
Kalkulator Perbandingan Rebat Tayar
Bandingkan kos selepas rebat yang berkenaan.
Kalkulator Kos Tayar setiap Batu
Gunakan kos pembelian dan memasuki hayat perkhidmatan.
Kalkulator Kos Tayar setiap Kilometer
Bandingkan kos pemilikan berasaskan jarak.
Pembanding Waranti Tayar
Bandingkan liputan perbatuan dan syarat.
Kalkulator Waranti Tayar Prorata
Gunakan jadual waranti yang ditetapkan.
Kalkulator Kos Pakej Roda dan Tayar
Bandingkan pakej gantian lengkap.
Kalkulator Senario Kos Bahan Api Tayar
Gunakan andaian penggunaan bahan api yang dimasukkan.
Kalkulator Putus Modal Pakej Tayar
Bandingkan kos tambahan dengan penjimatan yang diandaikan.
Visualizer Tayar Bersebelahan
Paparkan siluet tayar nominal.
Visualizer Tindanan Tayar
Saiz tindanan untuk menyerlahkan perbezaan dimensi.
Visualizer Offset Roda
Gambarkan perubahan kedudukan roda.
Penjana Carta Perbandingan Tayar
Buat jadual dimensi dan spesifikasi.
Kalkulator Saiz Tayar Kelompok
Memproses berbilang saiz calon.
Penjana Laporan Perbandingan Tayar
Eksport input, sumber dan perbezaan yang dikira.
Panduan & Pengetahuan Padanan Saiz Tayar
Prinsip penting untuk peningkatan saiz tayar, penentukuran meter kelajuan, dan kelegaan suspensi
Cara Membaca Kod Tayar (cth. 225/45 R17)
225: Lebar nominal bunga tayar dalam milimeter dari dinding sisi ke dinding sisi.
45: Profil nisbah aspek. Ketinggian dinding sisi bersamaan 45% daripada 225 mm (101.25 mm).
R: Kaedah pembinaan Radial yang digunakan pada hampir semua kereta penumpang moden.
17: Diameter rim roda dalam inci tempat bibir tayar dipasang.
Peraturan Emas Toleransi 3%
Jurutera automotif dan pengeluar tayar sangat mengesyorkan untuk kekal dalam lingkungan ±3.0% (sebaik-baiknya dalam ±1.5%) daripada diameter tayar asas OEM. Melebihi batas ini mengubah nisbah gear, meningkatkan beban haba transmisi, menyebabkan ralat meter kelajuan yang ketara, dan boleh mengganggu algoritma kawalan kestabilan elektronik (ESC) serta sistem brek anti-kunci (ABS).
Apakah itu "Plus Sizing" (+1, +2)?
Plus sizing ialah menaik taraf kepada diameter rim yang lebih besar (cth., daripada 17" kepada 18" atau 19") sambil mengurangkan nisbah aspek dinding sisi tayar secara berkadaran (cth., daripada 45 kepada 40 atau 35). Ini mengekalkan diameter golekan dan ketepatan meter kelajuan yang serupa sambil memberikan tindak balas stereng yang lebih tajam dan rupa ruang roda yang lebih kemas.
Ofset Roda (ET) & Kesan Kelegaan
Ofset (diukur dalam mm ET) menyatakan jarak dari hab pelekap roda ke garis tengah sebenar roda. Ofset positif yang lebih rendah atau negatif menolak roda keluar ke arah bibir fender, manakala ofset yang lebih tinggi menarik roda lebih rapat ke dalam mendekati angkup brek dan topang suspensi.
Soalan Lazim Berkenaan Padanan Tayar
Bolehkah saya memasang tayar yang lebih lebar pada rim asal kilang?
Secara amnya, anda boleh menaikkan kelebaran sebanyak 10mm hingga 20mm (contohnya dari 215mm ke 225mm) tanpa menukar rim, dengan syarat lebar rim anda berada dalam julat yang diluluskan oleh pengeluar tayar. Memasang tayar yang terlalu lebar pada rim yang sempit menyebabkan tayar menggelembung berlebihan, dinding sisi melentur, dan kehausan bunga tayar yang tidak sekata.
Mengapakah meter kelajuan saya membaca lebih laju atau perlahan selepas menukar saiz tayar?
Komputer kenderaan anda mengira halaju berdasarkan putaran roda seminit. Sekiranya anda memasang tayar yang lebih tinggi, setiap putaran roda bergerak lebih jauh di atas jalan berbanding asal, bermakna kenderaan bergerak lebih laju daripada paparan meter kelajuan (meter kelajuan membaca lebih perlahan). Sebaliknya, tayar yang lebih rendah menyebabkan meter kelajuan membaca lebih laju.
Adakah perubahan diameter tayar menjejaskan waranti kenderaan atau sistem AWD?
Bagi kenderaan Pacuan Semua Roda (AWD) seperti Subaru Symmetrical AWD, Audi quattro, atau BMW xDrive, keempat-empat tayar MESTI mempunyai diameter yang sama persis (kebiasaannya dalam variasi 2/32" atau 1% lilitan). Ketidaksepadanan lilitan golekan antara gandar menyebabkan gelinciran berterusan pada pembeza tengah (center differential), membawa kepada pemanasan mekanikal melampau dan potensi kerosakan transmisi.
Bagaimanakah diameter keseluruhan tayar dikira?
Diameter keseluruhan adalah sama dengan diameter rim ditambah dengan dua ketinggian dinding sisi (sidewall). Ketinggian dinding sisi ialah lebar keratan didarab dengan nisbah aspek. Untuk tayar 225/45 R17: 225 × 0.45 = 101.25 mm setiap dinding sisi, dan rim 17 inci × 25.4 = 431.8 mm, memberikan sejumlah 431.8 + (2 × 101.25) = 634.3 mm, atau kira-kira 24.97 inci.
Berapakah saiz tayar baharu yang lebih besar boleh saya pasang secara selamat?
Kebanyakan pengeluar tayar dan kenderaan mengesyorkan agar diameter keseluruhan baharu kekal dalam lingkungan ±3% daripada saiz asal kilang, dan sebaik-baiknya dalam ±1.5%. Melebihi had ini boleh menjejaskan ketepatan meter kelajuan, fungsi ABS dan kawalan kestabilan (ESC), serta risiko pergeseran pada fender atau komponen suspensi. Sentiasa sahkan kelegaan fizikal dengan pakar pemasangan tayar bertauliah.
Adakah dimensi yang dikira tepat sama dengan ukuran tayar sebenar?
Tidak semestinya sama tepat. Kalkulator ini menggunakan formula saiz metrik ISO nominal standard. Tayar sebenar berbeza mengikut jenama pengeluar, rekaan bunga tayar, lebar rim yang digunakan, dan tekanan angin, oleh itu ukuran diameter dan lebar sebenar boleh berbeza beberapa milimeter. Gunakan keputusan ini untuk membandingkan saiz dan menyenarai pendek pilihan, kemudian semak spesifikasi rasmi pengeluar.